Apesar das obras conclu\u00eddas, o Viaduto Cidade de Guarulhos ser\u00e1 inaugurado apenas na pr\u00f3xima quarta-feira, segundo apurou o Guarulhos Hoje. A assessoria da Prefeitura n\u00e3o informou os motivos para a espera se os trabalhos no local est\u00e3o finalizados. A obra, cuja entrega deveria ter sido realizada dois anos atr\u00e1s, conforme o cronograma inicial, enfrentou uma s\u00e9rie de problemas de projeto, cuja responsabilidade foi do ex- prefeito El\u00f3i Piet\u00e1 (PT).<\/p>\n
Inaugurar o Viaduto em julho, desde o ano passado, passou a ser uma obsess\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o do prefeito Sebasti\u00e3o Almeida (PT), que acabou herdando a dif\u00edcil tarefa de concluir um projeto cheio de falhas, que contou – inclusive – com o abandono da obra pela construtora Camargo Corr\u00eaa, contratada em 2006 por Piet\u00e1 por R$ 31,8 milh\u00f5es. Com os aditamentos autorizados pela administra\u00e7\u00e3o anterior, a empresa deveria receber R$ 42 milh\u00f5es pela obra conclu\u00edda. Por\u00e9m, em setembro de 2009, a empresa abandonou a constru\u00e7\u00e3o, entregando apenas a via elevada, sem construir a segunda al\u00e7a de acesso \u00e0 Dutra. Na \u00e9poca, alegou que o material utilizado seria superior ao previsto no projeto inicial, o que inviabilizava seu t\u00e9rmino.<\/p>\n
Almeida ent\u00e3o foi obrigado a encontrar novas sa\u00eddas para finalizar a obra, considerada a grande realiza\u00e7\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o Piet\u00e1, que acabou deixando a Prefeitura sem a inaugura\u00e7\u00e3o de todo o complexo. Em dezembro de 2008, antes de deixar o cargo, o ex-prefeito inaugurou \u00e0s pressas somente a al\u00e7a de acesso \u00e0 marginal da pista Rio-S\u00e3o Paulo da rodovia Presidente Dutra.<\/p>\n
Ap\u00f3s a sa\u00edda da Camargo Correa, a atual administra\u00e7\u00e3o contratou a Proguaru por cerca de R$ 14 milh\u00f5es para fazer a al\u00e7a. A JZ Engenharia e Com\u00e9rcio deveria receber mais R$ 10,5 milh\u00f5es para execu\u00e7\u00e3o de obras e projeto executivo, incluindo obras de arte em viga pr\u00e9-moldada, terraplanagem, drenagem, pavimenta\u00e7\u00e3o, servi\u00e7os complementares, gerenciamento e controle tecnol\u00f3gico.<\/p>\n
Com um novo aditamento para a JZ de 24,91%, autorizado pelo secret\u00e1rio municipal de Obras, Jo\u00e3o Marques Luiz Neto, no \u00faltimo dia 22, somando reajustes, projetos e estudos complementares, o valor final do Viaduto subiu para R$ 71,1 milh\u00f5es.<\/p>\n
Na reta final da obra, para garantir o prazo de entrega estabelecido por Almeida, o canteiro passou a contar com o refor\u00e7o de funcion\u00e1rios da Proguaru, que t\u00eam executado servi\u00e7os na via estaiada pr\u00f3ximo a avenida Monteiro Lobato, trecho que seria de responsabilidade da JZ.<\/p>\n
Segundo o l\u00edder da Oposi\u00e7\u00e3o e presidente da Comiss\u00e3o de Obras e Servi\u00e7os P\u00fablicos na C\u00e2mara Municipal, vereador Geraldo Celestino (PSDB), e o presidente da Comiss\u00e3o de Tr\u00e2nsito e Transportes, vereador Romildo Santos (PSDB), que estiveram no local nesta semana, a ajuda da Proguaru n\u00e3o poderia ocorrer. “Est\u00e3o favorecendo a empresa privada. Quero saber se v\u00e3o descontar o pre\u00e7o na medi\u00e7\u00e3o a ser paga \u00e0 JZ”, disse o vereador, que amea\u00e7a acionar o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado de S\u00e3o Paulo para investigar o caso.<\/p>\n