O Aeroporto de Guarulhos, na Grande S\u00e3o Paulo, por onde circularam mais de 20 milh\u00f5es de pessoas em 2008, \u00e9 l\u00edder no ranking de ocorr\u00eancias com bal\u00f5es entre os seis principais aeroportos do pa\u00eds. Dados da Infraero, dispon\u00edveis no site do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa), apontam que, entre 2005 e 2008, 323 bal\u00f5es foram vistos e recolhidos naquele aeroporto.<\/p>\n
At\u00e9 maio de 2009, 15 ca\u00edram dentro de Cumbica, de um total de 39 avistados nas imedia\u00e7\u00f5es. Em segundo lugar vem o Aeroporto Internacional do Gale\u00e3o, no Rio, que registrou nos \u00faltimos quatro anos 131 ocorr\u00eancias dessa natureza. Os perigos de inc\u00eandio e colis\u00e3o com aeronaves aumentam nesta \u00e9poca por causa das festas juninas. Embora seja crime, est\u00e3o na ativa cerca de cinco mil equipes de baloeiros em S\u00e3o Paulo, al\u00e9m de pessoas que atuam sozinhas, segundo integrantes dos clubes. A Infraero n\u00e3o quis comentar o assunto, alegando que o problema envolve outros setores.<\/p>\n
Para o diretor de Seguran\u00e7a de Voo do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Carlos Camacho, os bal\u00f5es representam um grande perigo. \u201cSe eles fossem s\u00f3 feitos de papel, seriam absorvidos pela aeronave, mas o problema \u00e9 que t\u00eam muitos penduricalhos e at\u00e9 botij\u00f5es de g\u00e1s de 13 quilos pendurados e arma\u00e7\u00e3o toda de metal.\u201d O diretor de seguran\u00e7a explica que, se um bal\u00e3o se chocar contra uma aeronave, a cabine de comando pode explodir e o motor, ser danificado. \u201cO impacto \u00e9 muito forte.\u201d<\/p>\n