Pesquisas semestrais da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de S\u00e3o Paulo (ACSP) sobre o perfil do inadimplente mostram que a maioria dos devedores \u00e9 formada por homens com idades entre 31 e 40 anos, sal\u00e1rio maior que R$ 761 e d\u00edvidas totais m\u00e9dias de R$ 1.163,66. A maioria p\u00e1ra de pagar as contas porque perde o emprego, mas garante que quita as d\u00edvidas em at\u00e9 30 dias, cortando gastos e com o pr\u00f3prio sal\u00e1rio. Esse perfil, identificado na \u00faltima an\u00e1lise de mar\u00e7o deste ano deve ser repetir no segundo levantamento do ano, em setembro.<\/p>\n
“O perfil do inadimplente se mant\u00e9m j\u00e1 h\u00e1 algum tempo. S\u00e3o pessoas com \u00edndice de endividamento muito alto que possuem um grande n\u00famero de consultas no cadastro de an\u00e1lise de risco de cr\u00e9dito. Essa \u00e9 uma informa\u00e7\u00e3o importante para o varejista administrar perdas na carteira com a inadimpl\u00eancia”, diz Roseli Garcia, superintendente de Produtos e Servi\u00e7os da ACSP. Hoje, \u00e9 preciso lan\u00e7ar m\u00e3o de todos os instrumentos para apoio \u00e0 tomada de decis\u00e3o de cr\u00e9dito, completa a superintendente.<\/p>\n
A inadimpl\u00eancia j\u00e1 \u00e9 considerada como fator importante para a venda a cr\u00e9dito. De acordo com o economista Em\u00edlio Alfieri, do Instituto de Economia Gast\u00e3o Vidigal (IEGV), da ACSP, a taxa l\u00edquida \u2013 resultado da diminui\u00e7\u00e3o dos registros recebidos pelos cancelados divididos pelo n\u00famero de consultas dos \u00faltimos tr\u00eas meses \u2013, \u00edndice de pessoas inscritas na lista por falta de pagamento, apresenta alta desde 2004. <\/p>\n
Em agosto daquele ano chegou a 3,9%, passou para 4,7% em igual m\u00eas de 2005, batendo 5,6% em 2006 at\u00e9 chegar a 5,84% no ano passado. Agosto deste ano marcou 6,7%.<\/p>\n
“Consideramos sinal verde para o cr\u00e9dito at\u00e9 o limite de inadimpl\u00eancia de 5%. Acima disso, at\u00e9 10%, e j\u00e1 estamos nesse patamar, temos o sinal de alerta, amarelo. Acima, temos o sinal vermelho \u2013 onde os \u00edndices podem chegar a at\u00e9 20% \u2013 como aconteceu na grande crise de 1998-1999, quando muita gente quebrou. Entre as provid\u00eancias a serem tomadas agora para ceder o cr\u00e9dito \u00e9 realizar uma an\u00e1lise cadastral mais apurada”, observou.<\/p>\n
O maior fornecedor de cr\u00e9dito nos \u00faltimos anos, o setor de ve\u00edculos, no entanto, j\u00e1 come\u00e7a a viver dicotomias dentro dos processos de financiamento. De acordo com o analista de mercado da consultoria Molicar, Vitor Meizikas, principalmente os bancos das montadoras mant\u00eam o objetivo de disputar os consumidores que ainda n\u00e3o compraram ve\u00edculos zero quil\u00f4metro em longas presta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
“Hoje, est\u00e3o sobrando carros nas concession\u00e1rias. Para vender esse excedente, as montadoras trabalham com mensalidades em torno de R$ 300, manipulando juros, quantidade de presta\u00e7\u00f5es. Isso ainda mant\u00e9m os prazos entre 60 e 72 meses”, disse Meizikos. Para o consultor, os prazos devem permanecer longos pelos menos at\u00e9 o segundo semestre do ano que vem, quando a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos j\u00e1 estiver enquadrada na demanda.<\/p>\n