Muita gente n\u00e3o sabe, mas Bonsucesso conta com uma entidade – formada por empres\u00e1rios – que j\u00e1 colaborou em diversas melhorias para a sociedade local e para os trabalhadores das ind\u00fastrias da regi\u00e3o<\/P>
Trata-se da Assemag (Associa\u00e7\u00e3o das Empresas da Avenida Am\u00e2ncio Gaiolli) que tem forte atua\u00e7\u00e3o junto ao poder p\u00fablico. “O principal objetivo da Assemag \u00e9 juntar for\u00e7as e lutar por melhorias para as ind\u00fastrias da avenida e conseq\u00fcentemente para a sociedade”, explica o vice-presidente da entidade, Marcello Chiodo Cherfen. Ele conta que algumas conquistas como a ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica e asfaltamento foram obtidas ap\u00f3s incans\u00e1veis reuni\u00f5es junto \u00e0 prefeitura.<\/P>
Uma das maiores contribui\u00e7\u00f5es contabilizadas pela Assemag \u00e9 a melhoria no Trevo de Bonsucesso, reformulado em 2004. Agora, dois anos depois, a entidade volta \u00e0 mesa de negocia\u00e7\u00f5es para conseguir, junto \u00e0 prefeitura e NovaDutra (ver abaixo), a revitaliza\u00e7\u00e3o do antigo viaduto da rodovia Dutra, que fica pr\u00f3ximo ao novo Trevo. Esta a\u00e7\u00e3o visa desafogar o tr\u00e2nsito carregado na regi\u00e3o, que deve se tornar ainda maior com as inaugura\u00e7\u00f5es da Unifesp (Universidade Federal de S\u00e3o Paulo) e do Hospital Municipal Pimentas Bonsucesso.<\/P>
Outra solicita\u00e7\u00e3o que foi atendida na \u00faltima reuni\u00e3o \u00e9 de transporte p\u00fablico para toda a extens\u00e3o da avenida Am\u00e2ncio Gaiolli. Ap\u00f3s a reformula\u00e7\u00e3o no trevo, os \u00f4nibus deixaram de passar por ali e isso causou problemas para mais de 1.500 funcion\u00e1rios das empresas. A Secretaria de Transportes e Tr\u00e2nsito j\u00e1 criou uma extens\u00e3o da linha Jardim Arac\u00edlia – Centro.<\/P>
Tamb\u00e9m est\u00e1 em estudo junto \u00e0 mesma Secretaria uma liga\u00e7\u00e3o entre a avenida Am\u00e2ncio Gaiolli e a Estrada da \u00c1gua Chata. Isso tamb\u00e9m contribuir\u00e1, segundo Cherfen, para a melhoria do tr\u00e2nsito, principalmente na sa\u00edda dos funcion\u00e1rios. O vice-presidente cita que a Assemag tamb\u00e9m busca melhorias na seguran\u00e7a. Apesar de as empresas contarem com um sistema integrado de comunica\u00e7\u00e3o – sempre que ocorre algum problema todas s\u00e3o informadas – ainda s\u00e3o necess\u00e1rios avan\u00e7os para evitar os crimes que ainda s\u00e3o cometidos ali. “Estamos lutando junto \u00e0 Pol\u00edcia Militar por uma cobertura melhor para esta regi\u00e3o”, assegura.<\/P>
Para tornar mais f\u00e1cil as negocia\u00e7\u00f5es com os \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e privados, a Assemag tamb\u00e9m prev\u00ea parcerias com diversas outras associa\u00e7\u00f5es empresariais. “Desta forma, unidos, podemos nos fortalecer”, confirma.<\/P>
Propostas melhorias vi\u00e1rias para a regi\u00e3o de Bonsucesso<\/P>
A duplica\u00e7\u00e3o do antigo pontilh\u00e3o de Bonsucesso, viaduto que atravessa a Dutra, pr\u00f3ximo ao atual Trevo, foi a principal proposta apresentada pela Assemag, em reuni\u00e3o que teve como objetivo discutir os problemas de transporte e do tr\u00e2nsito na regi\u00e3o de Bonsucesso e Pimentas. O encontro aconteceu no Shopping Bonsucesso.<\/P>
O secret\u00e1rio adjunto da Secretaria de Transportes e Tr\u00e2nsito, \u00c1lvaro Antonio Garruzi, prev\u00ea duas fases para realiza\u00e7\u00e3o das melhorias. Na primeira, prevista para os pr\u00f3ximos dias, ser\u00e1 criado um sistema bin\u00e1rio – quarteir\u00e3o que permite uma volta completa por suas m\u00e3os de dire\u00e7\u00e3o – entre a Juscelino Kubitschek e a Estrada da \u00c1gua Chata. A JK passar\u00e1 a ser m\u00e3o \u00fanica desde o trevo at\u00e9 o Shopping e a \u00c1gua Chata ser\u00e1 usada no sentido contr\u00e1rio.<\/P>
Para uma segunda fase, em discuss\u00e3o com a NovaDutra e a ANTT (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes Terrestres), est\u00e1 a reestrutura\u00e7\u00e3o do antigo pontilh\u00e3o da Dutra. A prefeitura pretende reform\u00e1-lo para que ele tenha m\u00e3o dupla e permita que os motoristas saiam dos Pimentas e peguem a rodovia sentido S\u00e3o Paulo sem a necessidade de passar pelo trevo.<\/P>
Garruzzi j\u00e1 apresentou um primeiro projeto \u00e0 NovaDutra. A concession\u00e1ria pediu algumas modifica\u00e7\u00f5es que ser\u00e3o levadas em breve pela prefeitura. “A NovaDutra nos passou o custo da revitaliza\u00e7\u00e3o do viaduto. Esta obra est\u00e1 entre os projetos de infra-estrutura para atender a universidade e o hospital que foram constru\u00eddos nos Pimentas”, afirma.<\/P>
Na reuni\u00e3o, que tamb\u00e9m contou com a participa\u00e7\u00e3o do chefe do Departamento de Tr\u00e2nsito da Secretaria de Transportes e Tr\u00e2nsito, Rodnei Otavio Minelli, foram apresentadas tamb\u00e9m solu\u00e7\u00f5es para o transporte coletivo dos trabalhadores das empresas que fazem parte da Assemag. “Com a reconfigura\u00e7\u00e3o do trevo, os \u00f4nibus mudaram o itiner\u00e1rio e deixaram de passar pr\u00f3ximos \u00e0s empresas. Estamos colocando uma linha exclusiva nos hor\u00e1rios de entrada e sa\u00edda dos funcion\u00e1rios para atender a esta demanda”, explica Rodnei. O representante da Assemag, Marcello Chiodo Cherfen, confirma a necessidade. “Com esta linha, mais de 1500 funcion\u00e1rios ser\u00e3o beneficiados.”<\/P>