Entrou em vigor no \u00faltimo dia 1\u00ba de janeiro a lei que estabelece que carros de passeio e utilit\u00e1rios fabricados no Brasil s\u00f3 podem sair de f\u00e1brica com extintores “ABC”, capazes de apagar princ\u00edpios de inc\u00eandio na parte interna dos ve\u00edculos, quando as chamas atingem bancos de couros, carpetes, estofamentos e espumas, entre outros itens.<\/P>
At\u00e9 2004, o extintor utilizado nos carros brasileiros, do tipo “BC”, era capaz de apagar apenas os inc\u00eandios no sistema el\u00e9trico ou de combust\u00edvel dos ve\u00edculos.<\/P>
Os motoristas, contudo, n\u00e3o precisam trocar imediatamente seus equipamentos antigos. O prazo para substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 de cinco anos, at\u00e9 2010.<\/P>
Tecnicamente, os extintores usados em carros de passeio s\u00e3o chamados de P1 p\u00f3 qu\u00edmico de um quilograma. Os extintores ABC, que substituem os atuais do tipo “BC”, s\u00e3o compostos, em sua maioria, por monofosfato de am\u00f4nia, um produto qu\u00edmico mais eficiente no combate \u00e0s chamas.<\/P>
Outra importante caracter\u00edstica dos extintores veiculares, tamb\u00e9m alterada pela nova lei, \u00e9 o prazo de validade, que passa de tr\u00eas para cinco anos. A troca do extintor dever\u00e1 ser efetuada no final do per\u00edodo da validade. A recarga n\u00e3o \u00e9 mais permitida.<\/P>
A resolu\u00e7\u00e3o para a mudan\u00e7a no setor foi tomada pelo Contran (Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito) em 2003, baseada em estudos do Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de S\u00e3o Paulo), \u00f3rg\u00e3o vinculado \u00e0 Secretaria Estadual da Justi\u00e7a e da Defesa da Cidadania.<\/P>
Em 2001, o Ipem-SP coletou, por doze meses, extintores de 59 oficinas de manuten\u00e7\u00e3o que atuavam no Estado e de dois fabricantes de extintores para carro (Resil e Kidde, antiga Yanes).<\/P>
O objetivo do trabalho foi o de avaliar a qualidade do extintor oferecido no com\u00e9rcio e a qualidade das oficinas de manuten\u00e7\u00e3o, que s\u00e3o as respons\u00e1veis pela recarga e inspe\u00e7\u00f5es dos extintores.<\/P>
A conclus\u00e3o do trabalho foi de que 58 oficinas de manuten\u00e7\u00e3o foram reprovadas nos ensaios de funcionamento dos produtos. Apenas uma oficina e os dois fabricantes passaram nos testes aplicados.<\/P>
No Brasil, h\u00e1 cerca de 16 f\u00e1bricas de extintores, mas apenas tr\u00eas produzem extintores de um quilograma para carros.<\/P>
Ao trocar o extintor, o Ipem-SP recomenda ao motorista verificar o selo de conformidade. Todos os extintores devem ter o selo vis\u00edvel e identificado com a letra I, do InMetro. Al\u00e9m disso, \u00e9 recomend\u00e1vel verificar se o lacre de inviolabilidade n\u00e3o foi rompido anteriormente.<\/P>