O Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran) quer aumentar o valor das multas de tr\u00e2nsito em todo o pa\u00eds. O reajuste deve ocorrer ainda este m\u00eas. O presidente do \u00f3rg\u00e3o, Ailton Brasiliense, afirma que j\u00e1 enviou uma proposta de reajuste de valores ao Minist\u00e9rio da Fazenda e das Cidades, pasta \u00e0 qual o Denatran \u00e9 vinculado. <\/p>\n
O aumento ainda n\u00e3o foi confirmado oficialmente pelo Governo Federal, mas, nos \u00f3rg\u00e3os estaduais e municipais de tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo, j\u00e1 \u00e9 dado como certo. O Denatran estuda um aumento em torno de 15%, segundo informa\u00e7\u00f5es obtidas pelo o Di\u00e1rio.<\/p>\n
O pre\u00e7o das multas est\u00e1 congelado desde o final de 2000, quando a Unidade Fiscal de Refer\u00eancia (UFIR) ” \u00e0 qual os valores est\u00e3o vinculados ” foi extinta. A id\u00e9ia agora \u00e9 desvincular as multas da UFIR, fixando-as em Real. Com a medida, o Governo espera repor parte das perdas com a infla\u00e7\u00e3o ao longo dos tr\u00eas anos em que os valores n\u00e3o foram atualizados. <\/p>\n
O presidente do Denatran, por\u00e9m, n\u00e3o confirmou qual deve ser o percentual de reajuste nem quando as multas ficar\u00e3o mais altas. “Esta \u00e9 uma decis\u00e3o pol\u00edtica”, afirma. A inten\u00e7\u00e3o do Governo federal \u00e9 atualizar os valores logo no in\u00edcio do ano para que o impacto negativo do aumento n\u00e3o cause preju\u00edzos nas elei\u00e7\u00f5es municipais. <\/p>\n
Hoje o motorista que ultrapassa o limite de velocidade em mais de 20% ou dirige sem a carteira de habilita\u00e7\u00e3o, por exemplo ” paga R$ 574,62, ou tr\u00eas vezes o valor da multa grav\u00edssima, que \u00e9 de R$ 191,54. J\u00e1 estacionar em fila dupla \u00e9 considerada falta grave, com multa de R$ 127,69. A infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia custa R$ 85,13 ” dirigir na contram\u00e3o, por exemplo ” e a infra\u00e7\u00e3o leve, R$ 53,20. A infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima vale 7 pontos na carteira. A grave, 5 pontos, a m\u00e9dia, 4 e a leve, 3.<\/p>\n