Alugar um carro muitas vezes parece uma realidade distante do dia-a-dia da maioria dos brasileiros. No entanto, o segmento est\u00e1 demonstrando, por meio de seus n\u00fameros e campanhas, que o Brasil \u00e9 um mercado potencial. <\/p>\n
Depois de amargar retra\u00e7\u00e3o de 20% de neg\u00f3cios nos primeiros anos do Plano Real, o segmento de loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos acertou o passo e faturou, s\u00f3 em 2002, cerca de R$ 2 bilh\u00f5es. Um crescimento de aproximadamente 14% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, segundo o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Locadoras de Autom\u00f3veis (Abla), Alberto de Camargo Vidigal. <\/p>\n
“Tal aumento se deu por conta do avan\u00e7o do turismo interno, que cresceu com a alta do d\u00f3lar, da terceiriza\u00e7\u00e3o de frotas e as parcerias estabelecidas com as empresas seguradoras com grandes redes de hot\u00e9is”, explica Vidigal. <\/p>\n
“A tend\u00eancia do mercado \u00e9 utilizar carros de terceiros, mais barato do que investir em ve\u00edculos pr\u00f3prios”, diz. Vidigal acredita tamb\u00e9m que com a entrada de capital estrangeiro nos \u00faltimos tr\u00eas anos, as empresas multinacionais trouxeram o h\u00e1bito da terceiriza\u00e7\u00e3o da frota de ve\u00edculos. Com a terceiriza\u00e7\u00e3o, as corpora\u00e7\u00f5es tendem a diminuir em at\u00e9 30% seus gastos anuais com ve\u00edculos. <\/p>\n
No Pa\u00eds existem duas mil locadoras. Juntas, elas somam 175 mil ve\u00edculos para loca\u00e7\u00e3o. A entidade estima um crescimento para este ano de 12% na frota, devendo chegar a 190 mil. As perspectivas da entidade tamb\u00e9m s\u00e3o otimistas para o faturamento. A Abla espera um crescimento entre 15% e 20% esse ano. <\/p>\n
Para chegar a este percentual em 2003, a entidade pretende desenvolver uma campanha com um plano de marketing agressivo no intuito de informar aos poss\u00edveis consumidores sobre as condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis da loca\u00e7\u00e3o. “A associa\u00e7\u00e3o ir\u00e1 veicular na grande imprensa uma campanha institucional para mostrar que alugar um carro n\u00e3o \u00e9 caro”, explica. <\/p>\n
No Pa\u00eds, a loca\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo popular, que \u00e9 o mais procurado, gira em torno de R$ 40 por dia. J\u00e1 para um pacote de trinta dias, por exemplo, o valor cai para R$ 30. O seguro, cobrado \u00e0 parte, est\u00e1 na m\u00e9dia de R$ 20 por dia. Os servi\u00e7os pelos quais o locat\u00e1rio ainda poder\u00e1 optar s\u00e3o os de seguran\u00e7a e motorista – estes, normalmente, para carros blindados. <\/p>\n
Solicitados por executivos, os carros blindados mostram a preocupa\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o com a escalada da viol\u00eancia nos grandes centros urbanos. Nos \u00faltimos tr\u00eas anos, a procura por este tipo de carro cresceu 10%, de acordo com dados do setor. <\/p>\n
Frota<\/b><\/p>\n
\u00c9 uma pr\u00e1tica comum as locadoras substiru\u00edrem a frota, com mais de 15 meses de uso ou ap\u00f3s determinada quilometragem. “Isso faz parte do marketing das empresas: sempre oferecer um ve\u00edculo novo ao cliente”, diz Vidigal, da Abla. <\/p>\n
Vendas diretas a concession\u00e1rias, lojas de ve\u00edculos, Internet, an\u00fancios e leil\u00f5es s\u00e3o os meios mais comuns utilizados. <\/p>\n