Projeto prevê túnel ligando Viaduto Cidade de Guarulhos
Para corrigir um problema gerada ainda na administração do ex-prefeito Elói Pietá (PT), que decidiu abreviar o término do Viaduto Cidade de Guarulhos para antes do cruzamento com a avenida Monteiro Lobato, em direção à Paulo Faccini, a Prefeitura encomendou um projeto a EPT Engenharia e Pesquisas Tecnológicas, para apresentar uma solução no sentido de evitar o cruzamento entre duas importantes avenidas, logo no acesso principal ao Viaduto. A empresa trabalha em um projeto de um túnel que passaria sob a Monteiro Lobato, conforme anunciou ontem o secretário de Obras, João Marques Luiz Neto, durante audiência pública na Câmara Municipal.
O contrato entre a Prefeitura e a empresa que faz o novo projeto foi assinado em 28 de agosto por cerca de R$ 925 mil. A EPT fará um estudo de viabilidade, seleção de alternativas e projeto básico detalhado da transposição viária da Monteiro Lobato com a Paulo Faccini. Em visita ao Guarulhos Hoje, em maio deste ano, o prefeito Sebastião Almeida reconheceu erros no projeto do Viaduto Cidade de Guarulhos e prometeu buscar uma solução para o local. Na obra já foram gastos R$ 42 milhões incluindo aditamentos. O valor inicial previsto na época de lançamento do projeto, no final de 2006, era de pouco mais de R$ 30 milhões.
O projeto do túnel ficará pronto no próximo mês. “A projeção da Secretaria de Transportes é que o trânsito na região fique controlado até 2015 pela atual estrutura. Nós já decidimos que faremos uma obra de transposição. Estamos estudando a questão de desapropriações.” Ele confirmou que a Concessionária NovaDutra deve aprovar o projeto de construção de uma nova agulha de acesso à Dutra na saída da alça de acesso, única obra inaugurada pelo ex-prefeito. A forma como foi concebida causou um afunilamento na saída da cidade, já que os veículos são obrigados a circular por uma marginal à via Dutra até o km 223, onde se junto ao tráfego proveniente das avenidas Tiradentes e Anielo Pratici.
O presidente da subseção Guarulhos da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), Airton Trevisan, criticou os erros do Viaduto. “Poderiam ter planejado melhor antes.” Ele não acredita que a transposição viária da Paulo Faccini seja a opção adequada. “Pode degradar a área que fica embaixo do viaduto e o entorno.” De acordo com o líder da Oposição na Câmara Municipal, Geraldo Celestino (PSDB), a Prefeitura não deveria ter aceitado o valor oferecido pela Camargo Corrêa para fazer o Viaduto. “Ofereceram R$ 30 milhões e aumentaram depois. Eles queriam, na verdade, chegar aos R$ 60 milhões, mas não conseguiram. Aquilo é o bobodrómo do PT.”
Para o vereador Eduardo Kamei (PSDB), o ex-prefeito Elói Pietá poderia ter evitado esse problema se tivesse escutado as reivindicações da sociedade civil sobre os problemas no projeto do Viaduto. “Fazer o estudo é confirmar que a antiga gestão só tinha a preocupação de inaugurar até o final do ano.”
